Ulei motor Liqui Moly Motorbike 2T Offroad 4L

Ulei de motor High-Performance parțial sintetic. Asigură gradul maxim de performanţă şi protejează motorul în toate condiţiile de funcţionare. O lubrifiere optimă, o curăţenie excepţională a motorului, valori de frecare excelente şi o uzură minimă sunt de la sine înţeles, la fel ca şi emisiile minime de fum. Testat pentru sisteme cu catalizator. Testat pe circuite de curse.

Proprietăți: 

• Garantează bujii curate
• Arde fără cenușă
• Auto-amestecare
• Bună protecție împotriva coroziunii
• Combustie fără reziduri
• Rezistenta mare la uzura

Clasificări şi specificaţii: API TC ∙ ISO L-EGC ∙ JASO FC ∙ TISI (Thailand International Standards Institute)

Caracteristici tehnice:

Densitate la 15°C                       0,865 g/cm³            DIN 51757

Vâscozitate la 40°C                    60,0 mm²/s             ASTM D 7042-04

Vâscozitate la 100°C                  9,1mm²/s                ASTM D 7042-04

Indice de vâscozitate                 130                          DIN ISO 2909

Punct de curgere                        -24°C                       DIN ISO 3016

Punct de aprindere                    110                          DIN ISO 2592

Numărul total de bază              1,1 mg KOH/g        DIN ISO 3771

Cenușă de Sulfat                        0,06 g/100g            DIN 51575

Culoare (ASTM)                           roșu

Domeniul de aplicare:

• Dezvoltat pentru motoare în 2 timpi cu răcire pe aer şi pe apă, supuse unor condiţii de funcţionare de la normale la extreme.
• Pentru utilizarea în regim de funcţionare sportiv.
• Adecvat pentru motociclete enduro, motocross, quad, SxS şi snowmobile cu lubriefiere separată sau mixtă.
• Cu auto amestec.
• Raport de amestec până la 1: 50 în funcţie de prevederile de funcționare

Mod de utilizare: La ungere mixtă: se toarnă conţinutul dozei în rezervorul de combustibil sau de ulei, se adaugă combustibilul în funcţie de raportul de amestec, amestecarea având loc de la sine. Pentru lubrifierea amestecului, turnați conținutul cutiei în rezervorul de combustibil și reîncărcați combustibilul conform raport de amestecare. Amestecarea are loc automat. Pentru ungere separată, se toarnă conținutul bidonului în rezervorul de ulei.