Rezultatul a peste 10 ani de studiu, dezvoltare și testare intensivă, obiectivul familiei de căști Supertech este acela de a crea cele mai avansate, sigure și performante căști posibile pentru piloți și motocicliști din întreaga lume.
Livrare estimată
Livrare în 2 zile lucrătoare
Transport gratuit
Transport gratuit la peste 500 RON
Schimb gratuit
Schimb gratuit în 15 zile
Garanție
Garanție de până la 2 ani
Stoc furnizor
Casca integrala sport ALPINESTARS SUPERTECH R10 LE ACOSTA Albastru/Rosu/Alb
Rezultatul a peste 10 ani de studiu, dezvoltare și testare intensivă, obiectivul familiei de căști Supertech este acela de a crea cele mai avansate, sigure și performante căști posibile pentru piloți și motocicliști din întreaga lume.
După ani de cercetare, dezvoltare și testare a căștii de competiție rutieră Supertech R10 de către Departamentul de Dezvoltare Căști al Alpinestars, împreună cu legendarul pilot MotoGP Andrea Dovizioso și piloții MotoGP Jorge Martin și Jack Miller, designul S-R10 s-a concentrat pe atingerea celui mai înalt nivel de performanță, în special în ceea ce privește protecția și un nou standard de siguranță. Casca S-R10 a fost concepută pentru a oferi un echilibru perfect între ventilație excelentă, confort de neegalat și greutate minimă, fără compromisuri la alte capitole.
Un alt element esențial, unic pentru designul și dezvoltarea S-R10, îl reprezintă aerodinamica avansată a căștii, cu nenumărate sesiuni de testare în tunelul aerodinamic, menite să reducă rezistența și să ofere stabilitate optimă la viteze mari.
Construcție din compozit multistrat pe bază de fibră de carbon, care dispersează energia în cazul impacturilor.
Omologată conform standardelor ECE 22.06, DOT și FIM, construcția carcasei S-R10 utilizează o tehnologie de turnare avansată, cu o combinație multi-compozit ce include: un strat exterior din carbon 3K de înaltă densitate, un strat de carbon uni-direcțional, un strat din fibre aramidice și unul din fibră de sticlă.
Stratul exterior din carbon 3K oferă rezistență excelentă și eficiență în disiparea energiei.
Strat-ul uni-direcțional (UD) de carbon crește semnificativ rezistența radială, prevenind compresia, dar permițând o deformare controlată pentru reducerea energiei transmise. Straturile de aramidă și fibră de sticlă adaugă protecție crucială împotriva perforării.
Această combinație de straturi, unite cu o rășină epoxidică avansată aplicată direct pe fibra pre-preg, asigură proporția ideală rășină/fibră, maximizând rezistența, performanța mecanică și greutatea redusă.
Carcasa unică a S-R10 asigură o protecție extrem de eficientă la impact. Testele interne exhaustive au arătat că performanța la impact liniar și oblic depășește cu mult limitele actuale ECE 22.06. La impacturi liniare directe (90°), S-R10 depășește standardul cu o medie de 37%, iar la impacturi oblice și accelerații rotaționale, performanța depășește standardul cu 65%.
Realizată din EPS cu densități multiple, în patru dimensiuni anatomice.
Construcția include un căptușel EPS cu opt piese și șase densități diferite, plasate strategic pentru o absorbție optimă a energiei și o potrivire confortabilă.
Suprafața interioară a EPS-ului este finisată neted și tratată pentru frecare redusă, facilitând o mai bună gestionare a impacturilor oblice și rotaționale.
Această tehnologie patentată permite capului să se miște ușor independent în interiorul căștii, reducând semnificativ forțele transmise către cap, gât, creier și coloană.
Profilul baretei inferioare este special conturat pentru a oferi un spațiu de protecție la nivelul claviculei. În locul carcasei rigide din carbon, zona este extinsă cu un strat EPP (polipropilenă expandată) și acoperită cu un compus flexibil din cauciuc, reducând riscul leziunilor la claviculă.
Sistem patentat ce permite ajustarea înălțimii și unghiului la care casca se așază pe cap, pentru o potrivire ultra-personalizată.
Concepută prin simulări CFD, teste în tunel aerodinamic și pe pistă, S-R10 oferă un coeficient de rezistență minim și stabilitate maximă la viteze mari.
Este casca de referință pentru echipele de uzină MotoGP, oferind stabilitate aerodinamică și zgomot redus.
Vine cu spoiler standard cu sistem patentat de desprindere la impact, aripioare laterale pentru stabilitate și vizieră cu turbulatoare pentru performanțe aero-acustice îmbunătățite.
Configurația completă cu spoiler de competiție și aripioare laterale reduce suplimentar rezistența aerodinamică cu 4,54%.
Dispune de 11 porturi de ventilație (7 prize și 4 evacuări), integrate în carcasa exterioară și EPS.
Fluxul de aer este direcționat prin canale interne pentru răcire optimă, prevenirea aburirii și evacuarea aerului cald/umed.
Mecanism cu blocare metalică pentru a preveni desprinderea accidentală.
Câmp vizual extins: 220° lateral și 57° vertical.
Vizieră Optical Class 1, grosime 3 mm, tratată anti-aburire și anti-zgâriere.
Compatibilă cu Pinlock 120XLT Max Vision și tear-off-uri.
Sistem de schimbare rapidă, fără unelte.
Total detasabilă și lavabilă, tratată antimicrobian.
Pernele laterale sunt prevăzute cu sistem de extragere de urgență și canal pentru sistem de hidratare.
Perna superioară este reglabilă pe înălțime prin sistemul A-Head.
Casca Supertech R10, certificată ECE / DOT / FIM, are o greutate de 1.540 g (mărimea M), oferind un raport excepțional între performanță, protecție și greutate.
