Care este prețul pentru Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL?

Verificați pagina produsului pentru prețul actual al Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL.

Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL este disponibil în stoc?

Momentan, Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL nu este în stoc. Contactați-ne pentru disponibilitate.

Care este politica de retur pentru Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL?

Schimb mărime gratuit. Produsele pot fi returnate în ambalajul original, nefolosite.

Ce garanție are Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL?

Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL beneficiază de Garanție. Garanția acoperă defectele de fabricație.

Cât costă livrarea pentru Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL?

Transport gratuit. Livrare rapidă în toată România prin curier.

Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL

Name: Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL
Brand: RK
SKU: 420SB-106-CL

|SKU: 420SB-106-CL

78,00 RON87,00 RON

În stoc

Cantitate

GaranțieSchimb mărime gratuitOpțiuni de plată în rateTransport gratuit

Compatibilitate vehicul

Selectează vehiculul tău pentru a verifica dacă acest produs este compatibil

Selectează marca

Selectează modelul

Selectează cilindreea

Selectează anul

Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL

Livrare rapidă

Livrare în 1 zi lucrătoare

Transport gratuit

Transport gratuit la peste 500 RON

Schimb mărime gratuit

Schimb mărime gratuit în 15 zile*

Garanție

Garanție de până la 2 ani

SKU: 420SB-106-CLCategorie: LanțuriBrand: RK

Descriere

All RK chains are pre-stressed and pre-stretched to ensure equal load distribution and minimal maintenance
They're made of the highest grade medium carbon alloy steel available, with all components shot-peened and heat-treated
Heat-treated medium carbon alloy steel construction
All components heat-treated and shot-peened for maximum strength
Two-point pin riveting and solid rollers
For motorcycles that did not come with an O-ring or heavy-duty chain as standard equipment
Chain includes clip connecting link

Brand

Vendor Part Number

420SB-106-CL

Chain Size

420

Chain Type

420 Standard

Color/Finish

Natural

Master Link Connector Type

Clip

Material

Carbon Alloy Steel

Maximum Engine Displacement (Offroad)

90 cc

Maximum Engine Displacement (Street)

110 cc

Model

Standard Series

Number of Links

106

Product Name

Drive Chain

Seal Type

Non-Seal

Tensile Strength

18,2 kN (4101 lb)

Type

Chain

Units

Each

Weight

0,75 kg/100 Links

Compatibilitate vehicule

Acest produs este compatibil cu următoarele motociclete:105

Marcă

Model

Ani

Cilindree

Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2018•125 cc
125 cc
Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2019•125 cc
125 cc
Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2020•125 cc
125 cc
Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2021•125 cc
125 cc
Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2022•125 cc
125 cc
Honda
C 125 ABS ( Super Cub )
2023•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2014•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2015•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2017•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2018•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2019•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125
2020•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125 ABS
2018•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125 ABS
2019•125 cc
125 cc
Honda
GROM 125 ABS
2020•125 cc
125 cc
Honda
MB 80 S
1980•80 cc
80 cc
Honda
MB 80 S
1981•80 cc
80 cc
Honda
MB 80 S
1982•80 cc
80 cc
Honda
MB 80 S
1983•80 cc
80 cc
Honda
MB 80 S
1984•80 cc
80 cc
Honda
MB5 50
1979•50 cc
50 cc
Honda
MB5 50
1980•50 cc
50 cc
Honda
MB5 50
1981•50 cc
50 cc
Honda
MB5 50
1982•50 cc
50 cc
Honda
MSX 125 ( Mini Street X-Treme )
2013•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ( Mini Street X-Treme )
2014•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ( Mini Street X-Treme )
2015•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ( Mini Street X-Treme )
2016•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ABS ( Grom )
2017•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ABS ( Grom )
2018•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ABS ( Grom )
2019•125 cc
125 cc
Honda
MSX 125 ABS ( Grom )
2020•125 cc
125 cc
SUZUKI
A 50
1966•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1967•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1968•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1969•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1970•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1971•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1972•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1973•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1974•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1975•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1976•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1977•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50
1978•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50 K
1975•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50 K
1976•50 cc
50 cc
SUZUKI
A 50 K
1977•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1970•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1971•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1972•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1974•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1975•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1976•50 cc
50 cc
SUZUKI
AC 50 ( Scrambler )
1977•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1967•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1968•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1969•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1970•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1971•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1972•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1973•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1974•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1975•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1976•50 cc
50 cc
SUZUKI
AP 50
1977•50 cc
50 cc
SUZUKI
FR 80
1979•80 cc
80 cc
SUZUKI
FR 80
1980•80 cc
80 cc
SUZUKI
FR 80
1981•80 cc
80 cc
SUZUKI
FR 80
1982•80 cc
80 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1982•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1983•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1984•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1985•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1986•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 50 AUTO
1987•50 cc
50 cc
YAMAHA
DT 80
1982•80 cc
80 cc
YAMAHA
DT 80
1983•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1973•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1974•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1975•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1976•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1977•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1978•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1979•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 ( Trail )
1980•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 MX ( Trail )
1976•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 S ( Trail )
1975•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT 80 X ( Trail )
1975•80 cc
80 cc
YAMAHA
GT-1 80 MX ( Trail )
1973•80 cc
80 cc
YAMAHA
LS-2 100
1972•100 cc
100 cc
YAMAHA
RD 50 M
1977•50 cc
50 cc
YAMAHA
RD 50 M
1978•50 cc
50 cc
YAMAHA
RD 50 M
1979•50 cc
50 cc
YAMAHA
RD 50 M
1980•50 cc
50 cc
YAMAHA
RD 60
1973•60 cc
60 cc
YAMAHA
RD 60
1974•60 cc
60 cc
YAMAHA
RD 60
1975•60 cc
60 cc
YAMAHA
RX 80 SE
1982•80 cc
80 cc
YAMAHA
RX 80 SE
1983•80 cc
80 cc
YAMAHA
RX 80 SE
1984•80 cc
80 cc
YAMAHA
TY 80
1974•80 cc
80 cc
YAMAHA
TY 80
1975•80 cc
80 cc
YAMAHA
TY 80
1976•80 cc
80 cc
YAMAHA
TY 80
1977•80 cc
80 cc

Din Blog

MotoGP 2026: Sezon spectaculos cu noi echipe și tehnologii revoluționare

Top 5 căști moto 2026: Ghid complet pentru alegerea perfectă

Întreținerea motocicletei primăvara: 10 pași esențiali înainte de primul drum

Noutăți EICMA 2025: Cele mai așteptate motociclete pentru 2026

Echipament moto pentru începători: Ce ai nevoie înainte de prima cursă

Din Blog

MotoGP 2026: Sezon spectaculos cu noi echipe și tehnologii revoluționare

Top 5 căști moto 2026: Ghid complet pentru alegerea perfectă

Întreținerea motocicletei primăvara: 10 pași esențiali înainte de primul drum

Noutăți EICMA 2025: Cele mai așteptate motociclete pentru 2026

Echipament moto pentru începători: Ce ai nevoie înainte de prima cursă

Lant transmisie STANDART 106 420 NON-SEAL RK - 420SB-106-CL

Compatibilitate vehicul

Descriere

Specificații

Compatibilitate vehicule

Recenzii

S-ar putea să îți placă și

Brand	RK
Pas	420
Numarzale	106
Tip	Lanț transmisie